Сервис «Грузовичкоф» наращивает обороты по всем направлениям перевозок в регионах и столице, продолжает активное развитие сотрудничества с интернет-магазинами и значительно увеличил рентабельность деятельности агрегатора.
На сегодняшний день сервис эмитента представлен в 155 городах России и в 4 странах СНГ: Казахстане, Таджикистане, Узбекистане и Республике Беларусь.
GMV сервиса за 9 месяцев 2024 года прирос к АППГ на 25%, составив более 8 млрд руб. При этом в разбивке по направлениям виден существенный рост услуг по контрактным перевозкам (доставки для DIY сетей и интернет-магазинов – более 100% относительно 9 месяцев 2023 года). Услуги грузового такси показали наибольший рост к АППГ в странах СНГ (+90%), в регионах России он достиг +14%. В Санкт-Петербурге и Москве рост GMV составил более 10%.
Замедление темпов роста крупнотоннажных перевозок связано с перезапуском сервиса LTL («Сборные грузы»): были пересмотрены и изменены тарифы на перевозку грузов с учетом клиентских запросов, и в итоге они стали более гибкими и комфортными. Сейчас услуги представляют собой единую экосистему, что важно для более эффективной работы направления и сервиса в целом. FTL-направление в рамках крупнотоннажных перевозок генерирует более 90% GMV и показывает растущую динамику.
Финансовые показатели эмитента, который выполняет функции ядра бизнеса — агрегатора заказов, расчетного центра, также демонстрируют положительную динамику эффективности бизнеса.
Несмотря на незначительное изменение выручки за 9 месяцев 2024 года к уровню аналогичного периода прошлого года (-1,8%, при этом выручка LTM выросла с 820 млн руб. до 823,8 млн руб.), операционная прибыль и EBITDA увеличились к АППГ на 48,5% и 44,5% соответственно. EBITDA составила почти 150 млн руб. за 9 месяцев 2024 года.
Улучшение показателей рентабельности во многом обусловлено проведенной в 2023 году масштабной работой по повышению эффективности различных бизнес-процессов по ряду направлений: в маркетинге, контактном центре, отделе по работе с корпоративными клиентами и т.д. Во всех подразделениях сервиса оптимизируются бизнес-процессы с целью сокращения издержек при сохранении эффективности работы. Так, за счёт проработки новых рекламных каналов снизилась стоимость привлечения клиентов.
По состоянию на 30.09.2024 активы компании составили 1 149 млн руб., что на 6,7% выше показателей на 30.09.2023.
В структуре баланса эмитента основную долю занимает дебиторская задолженность (76%), которая сформирована за счёт агентского вознаграждения за услуги агрегатора автопарками-партнёрами и комиссии за пользование программным обеспечением. К значениям на 30.09.2023 дебиторская задолженность увеличилась на 22,4% до 875,2 млн руб.
Кредиторская задолженность составила около 80 млн рублей и практически не изменилась — образована в основном встречными требованиями от автопарков по оплатам, полученным агрегатором за безналичную оплату по эквайрингу.
Долгосрочные финансовые вложения в сумме 182,8 млн руб. состоят из вкладов в уставные капиталы дочерних и зависимых обществ на сумму 0,1 млн руб., а также из долгосрочного займа, выданного ООО «Транс-Миссия» (владелец бренда «Таксовичкоф») с целью частичного финансирования сделки по приобретению активов сервиса «Ситимобил». Гарантией финансовым вложениям эмитента стала покупка ООО «Круиз» доли в размере 20% в уставном капитале ООО «Транс-Миссия». Общая сумма займа за анализируемый период не изменилась.
По состоянию на 30.09.2024 г. основным источником финансирования ООО «Круиз» являются долгосрочные банковские кредиты от ПАО «ТКБ Банк» в размере 854 млн руб. и биржевые облигации в сумме 35 млн руб.
Коэффициенты долговой нагрузки остаются на высоком уровне, в то же время при сравнении с показателями на 30.09.23 видна положительная динамика. «Чистый долг/EBITDA» сократился до уровня ниже 6,5x, «Долг / Собственный капитал» составляет 5x.
Несмотря на высокую долговую нагрузку, эмитент своевременно обслуживает финансовый долг: в марте 2023 года ООО «Круиз» погасил четвертый выпуск облигаций, а с июня 2023 года приступил к погашению 5 выпуска облигаций согласно графику.
