Международное рейтинговое агентство Fitch подтвердило долгосрочный рейтинг дефолта эмитента ООО «ДелоПортс» и его облигаций на уровне BB-. Прогноз — стабильный.
Фото: ДелоПортс
Как следует из сообщения Fitch, размещенного на сайте новороссийской компании, риски нивелируются относительно невысоким кредитным давлением. Средний уровень скорректированного отношения чистого долга компании в ближайшие пять лет составит 2,3х в базовом сценарии и 2,7х в рейтинговом, с пиком в 2019 году, когда компания достигнет пика своего инвестиционного цикла.
В то же время, на развитие ООО «ДелоПортс» влияет множество внешних факторов, в частности, конъюнктура рынка зерна, волатильность которого привязана к погоде и урожайности, а также от действий государства в вопросах оборота зерновых и внешней торговли. Не дремлют и конкуренты, которые наращивают объемы буквально «под боком» — в Новороссийском порту действуют контейнерные и зерновые терминалы других фирм. Свое влияние на ценообразование на услуги ООО оказывают конкурирующие компании на площадках в Балтике и на Дальнем Востоке.
Пока неясно, как отразится на состоянии дел ООО «ДелоПортс» прошедшая буквально накануне ротация руководящего состава: генеральным и исполнительным директорами УК «Дело» назначены бывшие топ-менеджеры «Магнита» — Илья Саттаров и Хачатур Помбухчан соответственно. Непосредственно к «ДелоПортс» их работа отношения иметь не будет, однако вся группа компаний «Дело» представляет из себя замкнутый стивидорный холдинг, в котором взаимосвязанно действуют контейнерный и зерновой терминалы, сервисная и управляющая компании.
ООО «ДелоПортс» активно привлекает инвестиции и на долговом рынке: в обращении сегодня находятся три выпуска облигаций — классические и биржевые в валюте и рублях. Общий объем заимствований составил 6,5 млрд рублей и 140 млн долларов. Компания демонстрирует позитивную динамику: чистая прибыль за первые 6 месяцев 2018 года превысила аналогичный показатель годом ранее на 42% и достигла отметки 2,81 млрд рублей. Рост выручки в этот период 34,2%, консолидированной EBITDA — 47,1%. Грузооборот в первом полугодии прошлого года зафиксирован на уровне 4,6 млн тонн (рост 30% к показателям январь-июнь 2017 года).
